Главни мени
Рекламе
Линкови
СЛУЧАЈАН ИЗБОР
11. фебруар 2015.
Проклетство треће смене
Разлог је тај што је анализа приликом пројектовања спроведена у мраку и при интензивном саобраћају, да би се накнадно по дану, када су урађени радови, утврдило да је било пропуста у том планирању и да је због тога трошак санације тог тунела за 23 милиона динара већи... Ето колико може да кошта то што је неко ноћу, уместо неколико сати раније или касније, анализирао шта треба да се ради.
, члан Фискалног савета, о додатним трошковима „Коридора Србије“ за санацију једног тунела, „Танjуг“
